ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀ) ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ: ਸਿਲਿਕਾ ਨੈਨੋਪਾਰਟਿਕਲ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਵਿਭਾਜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ  

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਭਾਜਕਾਂ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਫਟ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਿਲਿਕਾ ਨੈਨੋਪਾਰਟਿਕਸ ਲੇਅਰਡ ਵਿਭਾਜਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਜੋ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਭਾਜਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਈਵੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।  

ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਜਾਂ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ LIBs) ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ, ਲੈਪਟਾਪਾਂ, ਆਡੀਓ-ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। LIBs ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ  

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਲੀਓਲੀਫਿਨ ਵਿਭਾਜਕਾਂ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਵਿਭਾਜਕ ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ 160 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਲੀ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਦੇ ਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ।  

ਇਸ ਕਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਦੀ ਇੱਕ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਅਢੁਕਵਾਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਭਾਜਕਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਡਜਸ਼ਨ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।  

ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੰਚੀਓਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਿਲਿਕਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (SiO) ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਗ੍ਰਾਫਟ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।2) ਨੈਨੋ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (PP) ਵਿਭਾਜਕ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ SiO ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਸੋਧੇ ਗਏ2 200 nm ਮੋਟਾਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਡੈਂਡਰਾਈਟ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਿਭਾਜਕ (ਪੀਪੀਐਸ) ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।  

ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ LIBs ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ LIBs ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।  

*** 

ਹਵਾਲੇ:  

  1. ਮੰਥੀਰਾਮ, ਏ. ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਕੈਥੋਡ ਰਸਾਇਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ। ਨੈਟ ਕਮਿਊਨ 11, 1550 (2020)। https://doi.org/10.1038/s41467-020-15355-0  
  1. ਪਾਰਕ ਜੇ., ਅਤੇ ਬਾਕੀ 2024. ਲੀ-ਮੈਟਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸਤਹ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਦੁਆਰਾ ਅਤਿ-ਪਤਲੇ SiO2 ਨੈਨੋਪਾਰਟਿਕਲ ਲੇਅਰਡ ਵਿਭਾਜਕ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੀ ਹੋਈ ਲੀ-ਡੈਂਡਰਾਈਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ. ਵਾਲੀਅਮ 65, ਫਰਵਰੀ 2024, 103135. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ensm.2023.103135  

*** 

ਉਮੇਸ਼ ਪ੍ਰਸਾਦ
ਉਮੇਸ਼ ਪ੍ਰਸਾਦ
ਵਿਗਿਆਨ ਪੱਤਰਕਾਰ | ਸੰਸਥਾਪਕ ਸੰਪਾਦਕ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੈਗਜ਼ੀਨ

ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਬਣੋ

ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਖਬਰਾਂ, ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਲਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ.

ਬਹੁਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੇਖ

- ਵਿਗਿਆਪਨ -
94,237ਪੱਖੇਪਸੰਦ ਹੈ
30ਗਾਹਕਗਾਹਕ